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燃料电池热管理构成
燃料电池工作的热量产生主要体现在化学反应放热、欧姆极化放热，压缩空气带入热量以及环境自身辐射的热量。其中后两者产生的热量与前两者相比可忽略不计。 而散热途径主要是燃料电池辐射散热，循环冷却水带走热量，系统内部生成的水的汽化散热。 通过控制电池工作时候内部产热和散热的热平衡来实现燃料电池的热管理。不同厂家热管理系统的布局和设计或有不同，但其主要的零部件，和原理却存在着相同之处
2023
06-09
冷却液对PEM燃料电池的重要性及其选择
在PEM燃料电池中，高效而受控的热管理对于保持最佳工作温度至关重要。过高的温度可能导致燃料电池组件的加速老化、效率降低和潜在的安全隐患。废热能中约有 5% 是被空气尾气带出电堆，约有 95% 依赖于冷却液带走，应此冷却液的性能好坏，以及冷却液控制策略的效率高低，直接关乎PEM燃料电池性能、寿命和安全性。
06-08
燃料电池专用冷却液介绍
目前广泛被采用的燃料电池冷却方式是液冷方式，通过热管理系统的布局，不断完善系统冷却效果。其中，燃料电池冷却液的选择也是实现冷却效果，保障系统平稳、安全运行的关键一环。
05-31
2023年最新燃料电池国标汇总
我们系统梳理了2023年（含2023年即将实施）最新氢燃料电池相关的国家标准，按照燃料电池、燃料电池车辆、储运加氢系统进行分类，分别罗列出来，供大家参考。
05-28
重型柴油机行业开始走向没落？从美国各州推出清洁排放法规说起
美国环境保护署新的清洁卡车计划规定从 2027 年开始，柴油发动机 NOx 排放标准也将要求大幅减少，（详见新机动车空气污染控制最终规则：重型发动机和车辆标准）。这些新标准要求排放量比现行标准低 80%，新标准将意味着购买新 8 级牵引车的成本显着增加，价格可能上涨高达 30,000 美元。
05-27
高低温质子交换膜燃料电池对比
最新一代的美国ADVENT TECHNOLOIES公司的高温质子交换膜能够耐受200摄氏度的高温。更高的运行温度带来了多种优点，如改善催化剂活性、增强燃料灵活性和增加对燃料流中杂质的耐受性。
05-26
PEM制氢系统招标
根据我司业务发展需要，现招标PEM制氢系统
04-17
70MPa供氢系统核心产品介绍系列——加氢枪
对于70MPa加氢枪产品，国内还没有自主研发的成型产品，基本依赖进口。德国WEH公司加氢枪设备产品种类齐全 ，是国内外加氢市场上最常见的品牌。WEH公司提供25MPa、35MPa和70MPa加氢枪产品。
04-11
70MPa供氢系统核心产品介绍系列——瓶阀
本期介绍的是的70MPa供氢系统核心产品——瓶阀。相比较普通的LPG瓶阀或者20MPa的CNG瓶阀，70MPa瓶阀增加了很多安全配置，例如TPRD模块，电磁切断阀，温度传感器等模块，从而确保在高达70MPa的压力下，不会出现超温超压的情况发生。
04-07
70MPa供氢系统核心产品介绍系列——高压储氢瓶
本期介绍的是供氢系统——70MPa储氢瓶。设计用于在压力下容纳液体和气体的容器和罐的发展经历了五个不同的阶段：全金属罐（Ⅰ型），金属内胆纤维环向缠绕瓶（Ⅱ型），金属内胆纤维全缠绕瓶（Ⅲ型），塑料内胆纤维全缠绕瓶（Ⅳ型）和无内胆全复合材料瓶（Ⅴ型）。
04-06
合肥国产成人一区二区三区果冻传媒有限公司
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