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NEWS
安徽合肥将进一步加快氢能产业发展建设，拓宽应用领域，助推融合发展
合肥市人民政府发布《关于省政协十三届一次会议第0393号提案会办意见的函》，下一步，合肥市将围绕加快安徽省氢能产业发展，进一步完善政策保障，拓宽应用领域，助推融合发展。
2023
06-10
燃料电池热管理构成
燃料电池工作的热量产生主要体现在化学反应放热、欧姆极化放热，压缩空气带入热量以及环境自身辐射的热量。其中后两者产生的热量与前两者相比可忽略不计。 而散热途径主要是燃料电池辐射散热，循环冷却水带走热量，系统内部生成的水的汽化散热。 通过控制电池工作时候内部产热和散热的热平衡来实现燃料电池的热管理。不同厂家热管理系统的布局和设计或有不同，但其主要的零部件，和原理却存在着相同之处
06-09
冷却液对PEM燃料电池的重要性及其选择
在PEM燃料电池中，高效而受控的热管理对于保持最佳工作温度至关重要。过高的温度可能导致燃料电池组件的加速老化、效率降低和潜在的安全隐患。废热能中约有 5% 是被空气尾气带出电堆，约有 95% 依赖于冷却液带走，应此冷却液的性能好坏，以及冷却液控制策略的效率高低，直接关乎PEM燃料电池性能、寿命和安全性。
06-08
燃料电池专用冷却液介绍
目前广泛被采用的燃料电池冷却方式是液冷方式，通过热管理系统的布局，不断完善系统冷却效果。其中，燃料电池冷却液的选择也是实现冷却效果，保障系统平稳、安全运行的关键一环。
05-31
2023年最新燃料电池国标汇总
我们系统梳理了2023年（含2023年即将实施）最新氢燃料电池相关的国家标准，按照燃料电池、燃料电池车辆、储运加氢系统进行分类，分别罗列出来，供大家参考。
05-28
重型柴油机行业开始走向没落？从美国各州推出清洁排放法规说起
美国环境保护署新的清洁卡车计划规定从 2027 年开始，柴油发动机 NOx 排放标准也将要求大幅减少，（详见新机动车空气污染控制最终规则：重型发动机和车辆标准）。这些新标准要求排放量比现行标准低 80%，新标准将意味着购买新 8 级牵引车的成本显着增加，价格可能上涨高达 30,000 美元。
05-27
高低温质子交换膜燃料电池对比
最新一代的美国ADVENT TECHNOLOIES公司的高温质子交换膜能够耐受200摄氏度的高温。更高的运行温度带来了多种优点，如改善催化剂活性、增强燃料灵活性和增加对燃料流中杂质的耐受性。
05-26
巴斯夫和 Advent Technologies联手打造高温质子交换膜氢燃料电池产业链
化工巨头巴斯夫（BASF）和燃料电池技术公司Advent Technologies近日签署了一项协议，旨在建立端到端的供应链以支持氢燃料电池技术的推广。这项协议将整合双方的专业技能和资源，旨在开发和推广下一代燃料电池技术和相关产品。
05-21
沃尔沃在北极圈上进行氢燃料电池卡车测试
沃尔沃卡车周一宣布，目前正在公共道路上测试氢燃料电池卡车。
05-18
现代汽车Xcient氢燃料电池卡车登陆北美市场，续航725公里
韩国现代在2023年先进清洁交通博览会上推出了针对北美市场的Xcient氢燃料电池电动8级卡车的配置和基本参数。这款零排放的卡车在37吨满载情况下，充满氢气的续航里程可达725公里。
05-11
合肥国产1区2区有限公司
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